FIAMM batterie AGM

Batterie AGM FIAMM

di Redazione - 27 Aprile 2023
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FIAMM Energy Technology (FET) ha sviluppato un’ampia gamma di batterie AGM, ovvero Absorbed Glass Material, con capacità a partire da 1,2Ah.

PERCHÉ FIAMM HA SVILUPPATO TALE GAMMA DI BATTERIE AGM?

Per garantire la sicurezza  è fondamentale una fonte di alimentazione certa, poiché la mancanza dell’energia di rete potrebbe causare gravi disservizi e rischi in qualsiasi momento. Per garantire la massima affidabilità e qualità al cliente finale, FIAMM ha così sviluppato l’ampia gamma di batterie AGM.

COME SONO STATE PROGETTATE LE BATTERIE AGM?

Le batterie AGM grazie al principio di ricombinazione sono sigillate e quindi non si rende necessario il rabbocco durante tutta la vita. Sono inoltre progettate per offrire elevate prestazioni in fase di scarica con una ricarica veloce in modo da essere sempre disponibili.

I MODELLI FG

I modelli della gamma FG sono stati progettati in modo da soddisfare le diverse esigenze tipiche dei sistemi di allarme, antintrusione ed automazione. Questo attraverso una gamma articolata in diversi modelli con tensione a 6 e 12V, con capacità da 1,2Ah a 42Ah. Inoltre, le dimensioni meccaniche delle batterie e gli attacchi elettrici sono stati scelti per garantire la compatibilità con gli apparati in commercio al fine di garantire una veloce e facile sostituzione alla fine vita delle batterie stesse.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE DELLE BATTERIE AGM

I contenitori ed i coperchi delle batterie sono stampati in ABS, materiale conforme alle norme americane UL e resistente agli urti. Essi sono inoltre progettati per sopportare pienamente le variazioni di pressione interna durante il funzionamento della batteria. Questo risultato è ulteriormente garantito dalle pareti e dai coperchi rinforzati.

I separatori sono costituiti da panni in microfibra di vetro prodotti tramite un processo speciale che conferisce un’elevata porosità: i pori, molto piccoli di diametro, garantiscono così la massima diffusione dell’ossigeno durante il funzionamento della batteria e mantengono una bassa resistenza interna. Le piastre sono completamente avvolte dal separatore e l’elettrolita è assorbito nel separatore stesso e nelle piastre.

Ogni cella ha una valvola unidirezionale per consentire il rilascio di gas quando la pressione interna supera il valore di sicurezza fissato.

I terminali sono costituiti da connettori fast-on che garantiscono basse perdite ohmiche. Le guarnizioni presenti sui coperchi impediscono la perdita di elettrolita durante l’utilizzo della batteria su un ampio range di pressioni interne e per diversi cicli di lavoro.

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