Franco Lombardi CEPAV DUE: con Saipem Progetto Pilota di sicurezza, paradigma per i cantieri futuri

S News incontra Franco Lombardi, Presidente Cepav Due, che presenta gli aspetti distintivi del Progetto Pilota di security per garantire un monitoraggio continuo, giorno e notte, integrando droni, relativo alla costruzione della nuova linea AV/AC Brescia Est–Verona, opera strategica per l’Italia e non solo.

“La linea ferroviaria Alta velocita / Alta capacità Brescia Est-Verona in costruzione dal Consorzio Cepav Due – sottolinea Lombardi – è un cantiere complesso di circa 48 chilometri dove si susseguono viadotti, gallerie, trincee, rilevati e fabbricati tecnologici. È un’opera strategica, non solo per l’Italia ma per l’intera rete infrastrutturale europea, e oggi si trova nella fase finale dell’avanzamento lavori. In questo scenario, la nostra sfida non è più soltanto “costruire” ma proteggere quanto realizzato. Garantire che ogni metro di ferrovia sia preservata da furti e danneggiamenti è una priorità assoluta. Il progetto pilota di security che abbiamo adottato vuole garantire un monitoraggio continuo, giorno e notte, integrando droni, sensori e una piattaforma di comando remoto alla vigilanza tradizionale. I primi mesi di tale sistema hanno dimostrato che la sicurezza dei cantieri può essere affrontata in modo preventivo”.

Tale progetto è destinato a diventare un paradigma per i cantieri futuri e a tal riguardo Lombardi evidenzia: “Per la precedente tratta Treviglio – Brescia, in esercizio dal 2016, Cepav Due aveva già implementato un eccellente sistema integrato di sorveglianza. Grazie alla stretta collaborazione con le Prefetture e i tavoli interforze, abbiamo avuto risultati straordinari. Con la realizzazione della linea ferroviaria Brescia Est – Verona abbiamo deciso di superare quegli standards, elevando ulteriormente il livello di precisione nel monitoraggio dei cantieri e oggi credo che ogni grande cantiere possa avvantaggiarsi delle innovazioni tecnologiche andando a monitorare in tempo reale lunghe distanze e aree impervie dove l’uomo fatica ad arrivare in tempi rapidi, garantendo così una supervisione costante delle aree”.

Servizio a cura di Monica Bertolo

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